Podczas wizyty w Barcelonie oprócz arcydzieł architektury oraz barów z tapas, szukaliśmy również samochodów zabytkowych. Niestety mieszkańcy stolicy Katalonii nawet w luźne wakacyjne dni nie jeżdżą zabytkami. Wolą obijać na parkingach i ulicach swoje nowe Audi A6, Citroeny C5 i BMW serii 5. Widocznie w Hiszpanii posiadanie ciekawego oldtimera to kiepski prestiż.  Wśród staroci poruszających się po mieście Gaudiego przeważają Mini lub samochody użytkowane przez starszych obywateli typu Opel Ascona lub widoczny na zdjęciu powyżej Fiat 132 spotkany w pobliżu Parku Güella. Z nowszych staroci udało nam się uwiecznić niespotykanego w Europie Seata Pandę stojącego niedaleko bazyliki Sagrada Familia, Volvo 340 gnijące w tętniącym życiem Poble Nou oraz Talbota Solarę na jednym z wielu parkingów podziemnych w modernistycznym śródmieściu.

Jak już wspominaliśmy tydzień temu, wrzesień to najbardziej obfity w imprezy oldtimerowe miesiąc w roku. W nadchodzący weekend odbywają się następujące imprezy:

Już jutro w Wołominie startuje VI Wołomiński Zlot Pojazdów Zabytkowych. Tym razem impreza jest dwudniowa, zatem można przypuszczać, że zostanie pokonany kolejny rekord frekwencji. Ciekawe czy ilość zawodników przekroczy 200? I jak taka kolumna będzie wyglądała na drogach powiatu wołomińskiego? Szczegóły: http://www.stadobaranow.pl/?p=12420

Od wczoraj trwa XXXVI Poznański Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych (ostatnia runda MPPZ). Na tym rajdzie mamy dosyć ciekawą reprezentację barańską, występującą na: Jawie 20, Komarze i Suzuki (50 ccm). Wszyscy jesteśmy ciekawi ich występu. Szczegóły: http://www.stadobaranow.pl/?p=12605

Inną imprezę na skalę międzynarodową organizuje Jaguar Club Poland. Zlot Jaguarów poprowadzi Włodzimierz Zientarski, a gospodarzem wydarzenia będzie Zakroczym i okolice. Szczegóły: http://www.stadobaranow.pl/?p=12612

Polecamy również start lub tylko wizytę na ciekawie zapowiadającym się II Nocnym Rajdzie Ikarusa w Trójmieście. Będziemy mieli tam swojego wysłannika, szpiega z krainy Deszczowców. Wreszcie sprawdzimy na własne oczy jakąś trójmiejską imprezę. Szczegóły: www.rajdikarusa.pl

Na północy kraju wystartuje Rajd Ikarusa, a na południu Polski odbędzie się III Bielski Rajd Syren.  Start przy ośrodku Bosmal. Szczegóły: www.sbkb.webd.pl

Nie ma weekendu bez zlotu starych Volkswagenów. Tym razem na imprezę szykują się tylnosilnikowe Busy. Zlot odbędzie się w Osolinie koło Obornik Śląskich. Program zlotu: poszukiwacze.dziewic.prv.pl

Na tym nie koniec Volkswagenowych imprez, bowiem w najblizszy weekend odbędzie się również II Interkontyntynentalny Spęęd Wypasionych Garbusów w Kaczarnicy koło Czudeca kolo Rzeszowa. Szczegóły i plan zlotu: www.kaferklub.proste.pl

Na deser zostawiliśmy imprezę pt. “Złombol Intercontinental” czyli rajd charytatywny do Istambułu. Zgłosiło się ponad stu uczestników, a wszyscy z nich jadą na samochodach produkcji PRL lub KDL. Start Złombola odbędzie się w sobotę o godzinie 10tej przy centrum handlowym Silesia w Katowicach. Artykuł o Złombolu w Gazecie Katowickiej tutaj.

Praskie Stowarzyszenie Mieszkańców “Michałów” oraz Stado Baranów zapraszają na Praski Rajd Pojazdów Zabytkowych.

Termin: 18 września 2010 (Sobota).

W planie przewidziano rajd po Szmulowiźnie i Michałowie (około 20 - 30 km) oraz wystawę samochodów pod Bazyliką NSJ przy ulicy Kawęczyńskiej.

Start odbędzie się przy klimatycznej Kawiarni Stara Praga (ul. Targowa 18 paw. 33, wjazd od Mackiewicza).

Wszelkie pytania oraz zgłoszenia prosimy kierować do Bubu: 602 211 317, bubu@stadobaranow.pl

Częstochowa zawsze słynęła ze spotkań na skrzyżowaniach. Z jednej strony wjeżdżała Dacia, z drugiej Skoda 100, a z trzeciej Maluch. Niestety na ulicach spotkać można już tylko cudowny wytwór polskiej motoryzacji, tak więc na pierwszy plan coraz bardziej wysuwa się inny symbol Częstochowy, mający podobno jakiś związek z krzyżem. I to właśnie postanowił wykorzystać organizator.

Dnia pierwszego dostaliśmy do znalezienia oszałamiającą ilość zdjęć kapliczek. Przy takiej ilości nie było sposobu nauczenia się ich na pamięć, o ile nie było się co najmniej Albertem Einsteinem. W efekcie rajd przebiegał od krzyża do kapliczki, gdzie zawodnicy spotykali się na wspólnych dywagacjach: jest na zdjęciu czy też nie? Żeby nie było za łatwo trzeba było określić kolory budynków z podanej listy adresowej. Czytając kartę bez problemu można było ustalić płeć pilota. Jeśli pojawiał się tam kolor ekri, co do którego wciąż mamy wątpliwości czy jest bardziej czerwony, czy niebieski, to na pewno w załodze była kobieta.

Z przyczyn niezależnych od organizatora (chyba, że w grę wchodziło zbyt krótkie leżenie w okolicy krzyża) przez większą część rajdu padał deszcz sprawiający, że problemem nie tyle było znalezienie kapliczki, co ustalenie gdzie jest przód samochodu. O ile w Mercedesach ułatwia to gwiazda i pomimo ulewy można było coś dostrzec, to w Fiacie 500, którego miałem przyjemność pilotować, brak widoczności pogłębiał efekt zachuchania. Z podobnych powodów niezbyt wielu zawodników wystartowało do wyścigu na torze Wyrazów. Nielicznym autochtonom przyglądającym się zmaganiom dane jednak było oglądać kilka poślizgów w wykonaniu np. Citroena DS.

Suma sumarum rajd zaprzeczył obiegowej opinii, że w Częstochowie jedzie się od PKC do PKC i zapewnił zajęcie na całej trasie. Kilka razy musieliśmy się zastanowić co autor itinerera miał na myśli i przy którejś tam z rzędu kapliczce mieliśmy ich dosyć, ale była róża wiatrów opisana kierunkami świata i jazda na regularność. Bawiliśmy się przednie.

Myślą przewodnią naszego teamu Kobylańska/Paul był dowcip: Budzi się facet w szpitalu i lekarz mówi: mam dwie wiadomości dobrą i złą. Którą najpierw? … A ciąg dalszy to już mniej oficjalnie.

Zdjęcia z rajdu.

Bardzo często zdarza się, iż przyczyną wypadku bywa wypity wcześniej alkohol. Przybyli na miejsce zderzenia Trabanta z autobusem miejskim marki Ikarus funkcjonariusze myśleli, że podobnie jest i w tym przypadku. Kierowca NRD-owskiego wozu zachowywał się dziwnie i coś majaczył. W toku śledztwa okazało się, że jest on parkieciarzem i przez cały dzień malował posadzki lakierem marki Chemosil. Silne związki chemiczne zawarte w lakierze odurzyły kierowcę do tego stopnia, iż nie zauważył stojącego na przystanku autobusu MZK. Na szczęście prędkość auta nie była wysoka i nikomu nic się nie stało.